常にライバル車種をリードしてきたエリーゼ。新型エリーゼ スポーツでは、そのエリーゼらしさを活かしながら、様々な改良により軽量化を実現しています。シャーシには、わずか68kgながら耐久性に優れ、ねじれにも強いアルミ押し出し材接合構造を採用。また、多数の新しいコンポーネントを導入することで10kgの減量を果たしました。ボディには、ラジエーター開口部とメッシュ状のラジエーターグリルの幅を広げた新デザインの軽量フロントクラムシェルを採用するなどの変更を加え、アグレッシブなイメージをプラスしながら、8.7kg削減。さらに、リア・トランサム・パネルは、4灯だったテールランプを2灯にし、内側のリバースランプとフォグランプを兼用にすることで、よりワイドに見える洗練されたリアデザインになっています。

最高出力220ps、最大トルク250Nmを生み出す1.8リッタースーパーチャージャーエンジンは、エリーゼスポーツ用に特別にチューンアップされており、ベンチマークとなるパワーウェイトレシオとクラストップの効率性を実現しています。また、車両の軽量化が、より一層の加速力(0-100km/h加速4.6秒)や抜群のコーナリング性能、さらに最高243ps/tのパワーウェイトレシオに貢献しています。ブレーキには、AP Racing製の2ピストン・フロント・キャリパーとBrembo製のシングル・ピストン・リア・キャリパーを使用。オプションで軽量の2ピース・ブレーキ・ディスクを装着することもできます。他のエリーゼモデル同様、エリーゼ スポーツには、ドライバー自身が走行モードを切り替えられるロータスのダイナミック・パフォーマンス・マネジメント(Lotus DPM)が装備されています。

エリーゼらしさを最新のスタイルで体現するエリーゼ スポーツは、フロント、リアともに表情を一新しています。キャビンも大幅に改良。軽量オープン・ゲート・ギア・セレクト・メカニズムを装備し、これまで以上に明快かつダイレクトな操作と正確かつ素早いシフトチェンジを可能にしました。また、新型センターコンソールとカーボン製シルカバー(オプション)の装着で0.8kgの軽量化を図るとともに、ドア開口部を最大10mm広げ乗降性を高めています。インストルメントパネルにも改良を加え、画面が見やすくなったほか、iPod®接続やBluetooth®機能などを備えた新しい車載エンターテインメントシステムもオーダー時に選択できます。ステアリングホイール、ベント周り、シルもAlcantara®素材のトリミングを施すオプションも用意。さらに、ロータスの定番カラーに加わったエレクトリック・ライト・ブルーも指定可能となっています。


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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| 1.8L DOHC 4気筒 Dual WT-iエンジン+スーパーチャージャー+インタークーラー | ● | ● |
| 2シーター | ● | ● |
| スポーツレシオ6速マニュアルトランスミッション | ● | ● |
| ダブルウィッシュボーンスポーツサスペンション | ● | ● |
| フロント/リア単筒式ビルシュタイン製ハイパフォーマンスガスダンパー | ● | ● |
| フロント/リアアイバッハ製コイルスプリング | ● | ● |
| フロントアンチロールバー | ● | ● |
※ ●・・・標準装備▲・・・選択○・・・オプション設定ー・・・オプション設定なし。

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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| ロータス製軽量フロントストラクチャー | ● | ● |
| ロータス製オールアルミモノコック | ● | ● |
| ドアサイドインパクトビーム | ● | ● |
| 運転席/助手席エアバック | ● | ● |
| APレーシング製2ポッドアルミ合金製フロントキャリパー | ● | ● |
| ブレンボ製シングルピストンリアキャリパー | ● | ● |
| クロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク | ● | ● |
| エレクトロニックスタビリティープログラム (ESP)※ | ● | ● |
| セレクタブルESPモード (Drive/Sport/Off) | ● | ● |
| 集中ドアロック | ● | ● |
| タイヤプレッシャーモニタリングシステム | ● | ● |
| イモビライザー、アラームシステム | ● | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
※ エレクトロニックスタビリティープログラム (ESP)はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。コーナーブレーキコントロール (CBC) / ドラッグトルクコントロール (DTC) / 横滑り防止装置 (ESC) / 油圧ブレーキアシスト (HBA)電子ブレーキ配分 (EBD) / 電子ディファレンシャルロック (EDL) / トラクションコントロールシステム (TCS)

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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| ハロゲンヘッドライト、LED式フロントスモールランプ/ターンシグナル | ● | ● |
| LED式リアランプ(2灯タイプ) | ● | ● |
| フロントマッドフラップ | ● | ● |
| ブラックソフトトップ | ● | ● |
| ポリカーボネート製リアウインドウ | ○ | ● |
| リアウインドウ | ● | ● |
| ブラックリアディフューザー | ● | ● |
| クリアーストーンチッププロテクションフィルム | ● | ● |
| ボディーサイドストライプ (ボディーカラー選択によりストライプ色も変更) - ソリッドイエロー + マットディープブラックストライプ、ソリッドレッド + グロスホワイトアルミニウムストライプ - オールドイングリッシュホワイト + マットディープブラックストライプ - メタリックグレー + グロスドラゴンファイヤーレッドストライプ、エリーゼブルー + グロスブライトオレンジストライプ |
- | ● |
| カーボンフロントアクセスパネル | ○ | ● |
| カーボンテールゲート | ○ | ● |
| カーボンロールフープカバー | ○ | ● |
| ブラックパック - リアトランサムパネル、ロールフープカバー、ミラーキャップ、フロントアクセスパネル |
○ | ● |
| シルバー軽量鋳造アルミホイール 12スポーク (F:16inch R:17inch) | ● | - |
| ブラック軽量鋳造アルミホイール 12スポーク (F:16inch R:17inch) | ▲※1 | - |
| 軽量鍛造ブラックダイヤモンドカットアルミホイール 10スポーク (F:16inch R:17inch) | - | ● |
| ヨコハマ Advan Neova AD07 LTS タイヤ (F:175/55 ZR16 R:225/45 ZR17) | ● | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
※ 1 シルバー軽量鋳造アルミホイールとの選択となります。

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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| クロススポーツシート (レザーインサート) | ● | - |
| カーボンスポーツシート | ○ | ● |
| ブラックレザーステアリングホイール | ● | ● |
| アルミギアノブ | ● | ● |
| ブラックレザーハンドブレーキスリーブ | ● | ● |
| エクスポーズドギアシフトメカニズム | ● | ● |
| インテリアカラーパック (ボディカラー選択によりインテリアカラーパック色も変更) トランスミッションコンソール、HVACパネル、シートアイレット、パワーウインドベゼル、ステッチ ※インテリアカラーと同色 - ソリッドイエロー + イエロー、ソリッドレッド + シルバー、オールドイングリッシュホワイト + レッド - メタリックグレー + レッド、エリーゼブルー + オレンジ |
▲※2 | ● |
| エアコンディショニングユニット | ● | ○ |
| エンジンスタートボタン | ● | ● |
| パワーウィンドウ | ● | ● |
| 12Vインテリアアクセサリーソケット | ● | ● |
| 軽量バッテリー | ● | − |
| 軽量リチウムイオンバッテリー | ○ | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
※ 2 SPORTは、シルバー、レッド、オレンジ、イエロー、ブラックからの選択

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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| オーディオレス、2スピーカー | ● | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| アルカンタラインテリア (ブラック、レッドからの選択)※SPRINTはブラックのみ | ||
| - スポーツシート、ドアパネル | ¥307,800 | ¥307,800 |
| - シルバーステッチ ※インテリアカラーパック選択時は選択色と同色 (ブラック選択時はシルバーステッチ) |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| レザーパック | ¥307,800 | ¥307,800 |
| レザーインテリア (ブラック、レッドからの選択) ※SPRINTはブラックのみ | ||
| - スポーツシート、ドアパネル | ||
| - シルバーステッチ ※インテリアカラーパック選択時は選択色と同色(ブラック選択時はシルバーステッチ) |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| タータンインテリア (レッド、イエローからの選択) | ¥307,800 | - |
| - スポーツシート、ドアパネル | ||
| - ステッチ (タータンインテリア選択色と同色) ※インテリアカラーパック選択時は選択色と同色 (ブラック選択時はシルバーステッチ) |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| リアトランサムパネル、ロールフープカバー、ミラーキャップ、フロントアクセスパネル | ¥81,000 | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| インテリアカラーパック (シルバー、レッド、オレンジ、イエロー、ブラックからの選択) | ¥81,000 |
●※3 |
| - トランスミッションコンソール、HVACパネル、シートアイレット、パワーウインドベゼル | ||
| - ステッチ ※インテリアカラーパックと同色 (ブラック選択時はシルバーステッチ) |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
※ 3 SPRINTは、ボディカラー選択によりインテリアカラーパック色も変更
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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| アルカンタラステアリングホイール | ¥64,800 | ¥64,800 |
| フロアマット | ¥32,400 | ¥32,400 |
| フルカーペット | ¥70,200 | ¥70,200 |
| 防音仕様 | ¥70,200 | ¥70,200 |
| クラリオン製CD/MP3/WMAオーディオ | ¥21,600 | ¥21,600 |
| クルーズコントロール | ¥21,600 | ¥21,600 |
| エアコンディショニングユニット | ● | ¥253,800 |
| カーボンスポーツシート | ¥248,400 | ● |
| カーボンフロントアクセスパネル |
¥183,600 | ● |
| カーボンロールフープカバー | ¥205,200 | ● |
| カーボンテールゲート | ¥324,000 | ● |
| アルカンタラシルカバー | ¥43,200 | ¥43,200 |
| カーボンシルカバー | ¥248,400 | ¥248,400 |
| アルカンタラベントサラウンド | ¥64,800 | ¥64,800 |
| ポリカーボネート製リアウインドウ | ¥91,800 | ● |
| 軽量鍛造シルバーアルミホイール 10スポーク (F:16inch R:17inch) | ¥248,400 | − |
| 軽量鍛造ブラックアルミホイール 10スポーク (F:16inch R:17inch) | ¥248,400 | − |
| 2ピースハイパフォーマンスブレーキディスク | ¥307,800 | ¥307,800 |
| レッドブレーキキャリパー | ¥70,200 | ¥70,200 |
| チタニウムエグゾースト | ¥702,000 | ¥702,000 |
| 軽量リチウムイオンバッテリー | ¥248,400 | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| スタンダードペイント/2色 | ● | ● |
| - ソリッドイエロー、ソリッドレッド | ||
| メタリックペイント/9色 | ¥172,800 | − |
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- メタリックホワイト、メタリックブラック、レーシンググリーン |
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| メタリックペイント/2色 | − | ¥172,800 |
| - オールドイングリッシュホワイト、メタリックグレー | ||
| シグネチャーペイント/1色 | ¥172,800 | ¥172,800 |
| - エリーゼブルー *エリーゼ専用カラー |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
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ELISE |
ELISE SPRINT 220 | |
| デタッチャブルハードトップ ※無塗装(別途ペイント代必要) |
¥372,600 | ¥372,600 |
| デタッチャブルカーボンハードトップ ※クリア塗装済み |
¥604,800 | ¥604,800 |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ ハードトップはディーラーオプションとなります。
※ 料金は2018年3月15日現在のメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。
| モデル名 |
ELESE |
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| 全長 | mm | 3,800 |
| 全幅 | mm | 1,720(ミラー除く) |
| 全高 | mm | 1,130 |
| ホイールベース | mm | 2,300 |
| トレッド 前/後 | mm | 1,455,1505 |
| 最低地上高 | mm | 140 |
| 車両重量 | Kg | 904 * |
| 乗車定員 | 名 | 2 |
| エンジン形式 | 2ZR-FE | |
| エンジンの種類 | DOHC4気筒WT-i+スーパーチャージャー | |
| 排気量 | cc | 1798cc |
| ボア×ストローク | mm | 80.5×88.3 |
| 圧縮比 | 10 : 1 | |
| 許容最高回転数[瞬間] | 7100rpm | |
| 最高出力 | kw/rpm | 162kW[220ps]/6800rpm |
| 最大トルク | Nm/rpm | 250Nm[25.4kgm]/4600rpm |
| 最高速度 | km/h | 233 |
| 0-100km加速 | s | 4.6 |
| 燃料供給システム | ロータスコントロール電子制御 | |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | |
| 燃料タンク容量 | L | 40 |
| ステアリング形式 | ラック&ピニオン | |
| トランスミッション | 6速MT | |
| サスペンション形式 | 前/後 ダブルウィッシュボーン | |
| 前/後 単筒式ビルシュタイン製ダンパー | ||
| 前/後 アイバッハ製コイルスプリング | ||
| ABSシステム | ||
| ブレーキ形式 | 前:APレーシング製 2ポッドアルミ合金製キャリパー | |
| 後:ブレンボ製シングルピストンキャリパー | ||
| ベンチレーテッドブレーキディスク | ||
| ブレーキディスクサイズ | 前/後;288mm | |
| タイヤ | YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07 | |
| タイヤサイズ | 前:175/55 ZR16 後:225/45 ZR17 | |
| ホイールサイズ | 前:5.5J×16 後:7.5J×17 | |
| シャーシ | ロータス製オールアルミモノコック | |
| ボディ | オールグラスファイバーボディ〔FRP素材〕 |
※諸元数値は、イギリス本国発表値を基にしています(重量はKerb weight)。
※諸元数値は、2018年03月15日現在の数値となり、予告無く変更される場合がございます。







