ロータスのDNAを忠実に受け継いでいる証しとして、エランなどの歴代モデルが冠したエンブレムを復活させたSPRINT。この最新のエリーゼは、エリーゼの上位に位置する、ひときわ魅力あふれる超軽量モデルです。様々な軽量化の要素を標準採用し、最先端の効率的なエンジニアリングを活かすことで、エリーゼ スプリントは800kgを切る車両重量を実現しました。

最高出力220ps、最大トルク250Nmを生み出す1.8リッタースーパーチャージャーエンジンは、エリーゼスプリント用に特別にチューンアップされており、ベンチマークとなるパワーウェイトレシオとクラストップの効率性を実現しています。また、車両の軽量化が、より一層の加速力（0-100km/h加速4.5秒）や抜群のコーナリング性能、さらに最高250ps/tのパワーウェイトレシオに貢献しています。ブレーキには、AP Racing製の2ピストン・フロント・キャリパーとBrembo製のシングル・ピストン・リア・キャリパーを使用。オプションで軽量の2ピース・ブレーキ・ディスクを装着することもできます。他のエリーゼモデル同様、エリーゼ スポーツには、ドライバー自身が走行モードを切り替えられるロータスのダイナミック・パフォーマンス・マネジメント（Lotus DPM）が装備されています。

エリーゼのスプリント・エディションは、従来モデルと比べて40kgの軽量化を果たし、乾燥重量わずか798kgというベンチマークを打ち立てました。エリーゼ スプリントには、リチウムイオンバッテリー（9kg削減）、きめ細やかで美しいロータスのカーボン製レースシート（6kg削減）、新型軽量鍛造アロイホイール（5kg削減）といった軽量コンポーネントが標準装備されています。また、カーボンファイバー製アクセスパネル、ロール・フープ・カバー、エンジンカバー、ポリカーボネート製リアウィンドウで計6kgの軽量化を実現。それらを合わせると、旧モデルのエリーゼ スポーツ比で見事26kgもの減量を果たしました。5月から提供を開始したオプションの2ピース・ブレーキ・ディスク（4kg削減）と、同じくオプションのカーボン製シルカバーを装備すると、さらなる減量を見込めます。

エリーゼらしさを最新のスタイルで体現するエリーゼ スプリントは、フロント、リアともに表情を一新。エクステリアデザインは、マットブラックのトランサムパネル、カスタムコントラストの金属製スパンリムをはめ込んだブラックのホイール、個性的ながら繊細なボディのサイドストライプ、サイドとリアに装着されたエリーゼ独特のエンブレムで彩られています。キャビンも大幅に改良。エキシージ スポーツ 350で初めて採用された軽量オープン・ゲート・ギア・セレクト・メカニズムを装備するほか、ボディのカラーにマッチしたスポーツシートやトランスミッションコンソール、HVAC周り、エンブレムのステッチも印象的です。ディテールにも多彩なオプションを用意。ドアやドアシル、シート、ベント周りにAlcantara®素材のトリムパネルを使用し、すべてに対照的な色のステッチを施すことができます。