既に発売中のEvora GT410 SportはEvoraのシャシー性能をスポーツ方向に特化したモデルであり、走行に関して非常に高い評価を得て参りました。今回発売するEvora GT410は、Evoraのシャシー性能をより高いレベルで維持しながらコンフォート性（快適性）も考えたモデルとなっております。
GFRPフロントアクセスパネル＆ルーフ、GFRP/ガラスリアテールゲート、ミシュランPilot Sport 4Sタイヤ＆ツーリングサスペンション、スパルコ製リクライニング対応スポーツシート、ケンウッド製ナビゲーション/光ビーコン対応ETC2.0を標準採用しており、走行性能とコンフォート性を高いレベルで実現しております。
GFRPルーフ、スパルコ製リクライニング対応スポーツシート、ケンウッド製ナビゲーション/光ビーコン対応ETC2.0、防音仕様、マッドフラップ、12Vウエットバッテリーを標準で採用しております。
APレーシング4ポットキャリパーにブラックとレッドの無償選択を追加、インテリアカラーパックにメタリックブラック/アークティックシルバー/グロスレッド/ソリッドイエロー/メタリックオレンジ/メタリックホワイト/ソリッドレッド/ボディー同色をオプションで追加、エクステリアカラーは新ペイント14色追加、人気のオプションをまとめて分かりやすくしたスポーツパックの追加など、お客様の幅広いニーズに対応しております。
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| TOP SPEED | 0 - 60 MPH | POWER | WEIGHT |
| 305 KMH | 4.2SECS | 416 HP | 1375 KG |
| EVORA GT410 |
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| 3.5L DOHC 6気筒 VVT-i 24バルブエンジン + スーパーチャージャー + インタークーラー | ● |
| スポーツレシオ6速マニュアルトランスミッション、ギアボックスクーラー | ● |
| ライトウエイト低慣性フライホイール | ● |
| LSD （トルセンタイプ） ※MT車のみ | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2020年4月25日現在のメーカー希望⼩売価格（消費税10％込み）です。
※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ エレクトロニックスタビリティープログラム （ESP）はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。
コーナーブレーキコントロール （CBC) / ドラッグトルクコントロール （DTC） / 横滑り防止装置 （ESC） / 油圧ブレーキアシスト （HBA）/ 電子ブレーキ配分 （EBD) / 電子ディファレンシャルロック （EDL) / トラクションコントロールシステム （TCS）
| EVORA GT410 |
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| アルマイト加工軽量押出し結合リベット高剛性アルミシャシー構造 | ● |
| 鍛造アルミ製ダブルウィッシュボーンスポーツサスペンション | ● |
| アイバッハ製フロント/リアアンチロールバー | ● |
| ツーリングサスペンションパッケージ - アイバッハ製フロント/リアコイルスプリング - ビルシュタイン製ノンアジャスタブルダンパー |
● |
| APレーシング製4ポッドキャリパー （レッド、ブラック、イエローより選択） | ● |
| 2ピースクロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク | ● |
| ロータスチューン油圧式ラックアンドピニオンパワーステアリングシステム | ● |
| ドライバー選択式ESPモード （Drive/Sport/Race/Off）※ | ● |
| タイヤプレッシャーモニタリングシステム | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2020年4月25日現在のメーカー希望⼩売価格（消費税10％込み）です。
※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ エレクトロニックスタビリティープログラム （ESP）はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。
コーナーブレーキコントロール （CBC) / ドラッグトルクコントロール （DTC） / 横滑り防止装置 （ESC） / 油圧ブレーキアシスト （HBA）/ 電子ブレーキ配分 （EBD) / 電子ディファレンシャルロック （EDL) / トラクションコントロールシステム （TCS）
| EVORA GT410 |
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| ボディースタイル - クーペ（2 + 2シーター） | ● |
| バイキセノンヘッドライト | ● |
| LED式リアランプ | ● |
| 電動調整・可倒式ヒーテッドドアミラー （LEDウインカー内蔵） | ● |
| フロントマッドフラップ | ● |
| ボディー同色ルーフ/サイドシル/テールゲート/フロントアクセスパネル/ミラーキャップ | ● |
| ブラックセンタースポイラー | ● |
| ブラックアルミリアディフューザー | ● |
| GFRPフロントアクセスパネル | ● |
| GFRPルーフ | ● |
| GFRP/ガラスリアテールゲート | ● |
| Vスポーク鋳造アルミホイール（F：19inch R：20inch）（シルバー、ブラックより選択） | ● |
| ミシュラン Pilot Sport 4Sタイヤ （F：235/35 ZR19 R:285/30 ZR20） | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2020年4月25日現在のメーカー希望⼩売価格（消費税10％込み）です。
※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ エレクトロニックスタビリティープログラム （ESP）はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。
コーナーブレーキコントロール （CBC) / ドラッグトルクコントロール （DTC） / 横滑り防止装置 （ESC） / 油圧ブレーキアシスト （HBA）/ 電子ブレーキ配分 （EBD) / 電子ディファレンシャルロック （EDL) / トラクションコントロールシステム （TCS）
| EVORA GT410 |
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| ブラックフルレザーステアリングホイール | ● |
| チルト＆テレスコピックステアリング | ● |
| フェースレベルエアベント | ● |
| ポリッシュドアルミギアノブ※MT車のみ | ● |
| ブラックレザーギヤレバーブーツ/ハンドブレーキスリーブ | ● |
| センターコンソールカップホルダー | ● |
| チャコールクロス/エボニーブラックレザートリム（シルバーステッチ） | ● |
| スパルコ製ブラックアルカンタラスポーツシート（ブラックステッチ + ロータスヘッドレストロゴ） | ● |
| チャコールクロス/エボニーブラックレザードアカード + 内蔵アームレスト/ストレージ | ● |
| グレークロスサンバイザー | ● |
| グレークロスルーフライニング | ● |
| ブラックカーペット | ● |
| 防音仕様 | ● |
| ガンメタルインテリアカラーパック - センターコンソールパネル、ドアグラブハンドル |
● |
| 運転席/助手席エアバック | ● |
| フロントシートヒーター | ● |
| エアコンディショニング | ● |
| クルーズコントロール | ● |
| エンジンスタートボタン | ● |
| パワーウィンドウ | ● |
| 集中ドアロック | ● |
| ケンウッド製 SD AV ナビゲーション/光ビーコン対応ETC2.0/4スピーカー | ● |
| リバースカメラ | ● |
| リアパーキングセンサー | ● |
| 12Vインテリアアクセサリーソケット | ● |
| イモビライザー、リモートコントロールアラームシステム | ● |
| 12Vウエットバッテリー | ● |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2020年4月25日現在のメーカー希望⼩売価格（消費税10％込み）です。
※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ エレクトロニックスタビリティープログラム （ESP）はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。
コーナーブレーキコントロール （CBC) / ドラッグトルクコントロール （DTC） / 横滑り防止装置 （ESC） / 油圧ブレーキアシスト （HBA）/ 電子ブレーキ配分 （EBD) / 電子ディファレンシャルロック （EDL) / トラクションコントロールシステム （TCS）
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EVORA GT410 |
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| ブラックフルアルカンタラステアリングホイール スポーツサスペンション ミシュラン Pilot Sport Cup 2 タイヤ（F：235/35 ZR19 R:285/30 ZR20） GT430鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch）（シルバー、ブラックより選択） |
¥407,000 |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2020年4月25日現在のメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。
※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ エレクトロニックスタビリティープログラム （ESP）はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。
コーナーブレーキコントロール （CBC) / ドラッグトルクコントロール （DTC） / 横滑り防止装置 （ESC） / 油圧ブレーキアシスト （HBA）/ 電子ブレーキ配分 （EBD) / 電子ディファレンシャルロック （EDL) / トラクションコントロールシステム （TCS）
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EVORA GT410 |
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| ※SPORT PACK 1 のGT430鍛造アルミホイールを下記に変更 GT430ブラック/マシニングリム鍛造アルミホイール（F：19inch R：20inch） |
¥594,000 |
※ ※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2020年4月25日現在のメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。
※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ エレクトロニックスタビリティープログラム （ESP）はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。
コーナーブレーキコントロール （CBC) / ドラッグトルクコントロール （DTC） / 横滑り防止装置 （ESC） / 油圧ブレーキアシスト （HBA）/ 電子ブレーキ配分 （EBD) / 電子ディファレンシャルロック （EDL) / トラクションコントロールシステム （TCS）
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EVORA GT410 |
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| パドルシフト付6速オートマティックトランスミッション | ¥407,000 | |
| スタンダードペイント - ソリッドレッド、ソリッドイエロー |
● | |
| メタリックペイント - メタリックブラック、メタリックダークグレー、メタリックグレー、アークティックシルバー、メタリックホワイト - アズールブルー、エリーゼブルー、エンパイアグリーン、メタリックオレンジ |
¥242,000 | |
| プレミアムペイント - モータースポーツブラック、ボルテックスグレー、エリーゼグレー、デイトナブルー、スカイブルー - モータースポーツグリーン、ビビッドグリーン、アイソトープグリーン、ファイアーレッド、バーントオレンジ |
¥308,000 | |
| パールペイント - パールイエロー、パールホワイト |
¥819,500 | |
| グロスブラックエクステリアカラーパック（ルーフ/サイドシル/ミラーキャップ） | ¥407,000 | |
| アルカンタラトリムパック（ブラック + シルバーステッチ、レッド + シルバーステッチより選択） | ¥341,000 | |
| レザートリムパック（ブラック + シルバーステッチ、レッド + シルバーステッチ、タン + タンステッチより選択） | ¥341,000 | |
| インテリアカラーパック （メタリックブラック、アークティックシルバー、グロスレッド、ソリッドイエロー、メタリックオレンジ、メタリックホワイト、ソリッドレッド、ボディー同色より選択） - センターコンソールパネル、ドアグラブハンドル |
¥104,500 | |
| コントラストステッチ ※ブラックアルカンタラ（標準）/ブラックレザー（オプション）選択時のみ選択可 （レッド/ホワイト、イエロー/ホワイトより選択） |
¥165,000 | |
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¥66,000 | |
| カーボンルーフ | ¥511,500 | |
| カーボンフロントアクセスパネル | ¥165,000 | |
| カーボンリアデフューザーフィニッシャー | ¥165,000 | |
| リチウムイオンバッテリー + バッテリーコンディショナー | ¥275,000 | |
| チタニウムエキゾースト | ¥1,122,000 |
※ ●・・・標準装備 ▲・・・選択 ○・・・オプション設定 −・・・設定なし
※ 料金は2020年4月25日現在のメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。
※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ エレクトロニックスタビリティープログラム （ESP）はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。
コーナーブレーキコントロール （CBC) / ドラッグトルクコントロール （DTC） / 横滑り防止装置 （ESC） / 油圧ブレーキアシスト （HBA）/ 電子ブレーキ配分 （EBD) / 電子ディファレンシャルロック （EDL) / トラクションコントロールシステム （TCS）
| モデル名 | EVORA GT410 |
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| 全長 | mm | 4,390mm |
| 全幅 | mm | 1,850mm (ミラー除く) |
| 全高 | mm | 1,240mm |
| ホイールベース | mm | 2,575mm |
| トレッド 前/後 | mm | 1,564mm / 1,575mm |
| 最低地上高 | mm | 140mm |
| 車両重量 | kg | 1,361kg〔AUTOMATIC : 1,368kg〕 ※ |
| 乗車定員 | 名 | ４名 |
| エンジン型式 | 2GR-FE | |
| エンジンの種類 | DOHC 6気筒 VVT-I + スーパーチャージャー | |
| 排気量 | cc | 3,456cc |
| ボア×ストローク | mm | 94.0mm × 83.0mm |
| 圧縮比 | 10.8：1 | |
| 許容最高回転数 (瞬間) | rpm | 6,600rpm (ノーマルモード時) / 7,000rpm (スポーツモード時) |
| 最高出力 | kw/rpm | 306kW (416ps) / 7,000rpm |
| 最大トルク | Nm/rpm | 420Nm (42.8kgm) / 3,500rpm |
| 最高速度 | km/h | MT 305km/h〔AUTOMATIC : 275km/h〕 |
| 0-100km加速 | s | 4.2s〔AUTOMATIC : 4.1s〕 |
| ダウンフォース | 96kg〔最高速度到達時〕 | |
| 燃料供給システム | ロータスコントロール電子制御 | |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | |
| 燃料タンク容量 | L | 60L |
| ステアリング形式 | ラック＆ピニオン式油圧パワーステアリング | |
| トランスミッション | 6速MT/６速AT | |
| サスペンション形式 | 前 / 後 ダブルウィッシュボーン | |
| 前 / 後 単筒式ブルシュタイン製ダンパー | ||
| 前 / 後 アイバッハ製コイルスプリング | ||
| ブレーキ形式 | ボッシュ製ABSシステム | |
| APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー |
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| 2ピースクロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク |
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| ブレーキディスクサイズ | mm | 前 / 後：370mm / 350mm |
| タイヤ | Michelin Pilot Sport 4S |
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| タイヤサイズ | 前：235/35 ZR19 後：285/30 ZR20 | |
| ホイールサイズ | 前：8.0J×19 後：9.5J×20 | |
| シャーシ | ロータス製オールアルミモノコック | |
| ボディ | グラスファイバーボディ 〔FRP素材〕 | |
| ラゲッジルーム容量 | 160L |
※諸元数値は、イギリス本国発表値を基にしています（重量はunladen weight）
※諸元数値は、2020年4月25日現在の数値となり、予告無く変更される場合がございます。
１.下記ロータスカーコンフィギュレーターをクリック
２.画面下にあるCONFIGUREをクリック
（本国仕様のため、一部日本仕様と異なる場合がございます）
