OUTLINE
卓越したパフォーマンス、きびきびした走り、比類なきライド&ハンドリング性能、衝撃的なドライビング ― 誰もがこうした特性をロータス車に期待しています。そしてエキシージSは、その期待を決して裏切ることがありません。以前のエキシージSよりも51kgもの軽量化に成功したエキシージスポーツ 350は、 350PSで最大トルクは400Nm/4500rpm、走行時はエキサイティングでプログレッシブなパワーを見せつけてくれます。また、改良されたサスペンションのチューニングとホイールのジオメトリーが車体の比類なきダイナミクスと正確無比なステアリングを実現しています。軽量化したボディにこのパワーとトルクを搭載したロータス・エキシージ「スポーツ350」は、わずか3.9秒で100km/hまで到達可能であり、トップスピードは時速274km/hを誇ります。
 エキシージの究極の進化形として、これまで以上に軽量、かつ最速の最新モデルです。


- 3.5L DOHC 6気筒 VVT-I エンジン + ハロップ社製スーパーチャージャー
 - 2シーター
 - スポーツレシオ6速マニュアルトランスミッション
 - ダブルウイッシュボーンスポーツサスペンション
 - フロント/リア単筒式ビルシュタイン製ハイパフォーマンスガスダンパー
 - フロント/リアアイバッハ製コイルスプリング
 - フロント/リアアンチロールバー
 

- ロータス製軽量フロントストラクチャー
 - ロータス製オールアルミモノコック
 - ドアサイドインパクトビーム
 - 運転席/助手席エアバック
 - APレーシング製4ポッドアルミ合金製フロントキャリパー (レッド)
 - APレーシング製4ポッドアルミ合金製リアキャリパー (レッド)
 - クロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク
 - エレクトロニックスタビリティーコントロール(ESP)
 - セレクタブルESPモード (Drive/Sport/Race/Off)
 - 集中ドアロック
 - タイヤプレッシャーモニタリングシステム
 - イモビライザー、アラームシステム
 

- ハロゲンヘッドライト、LED式フロントスモールランプ/ターンシグナル
 - LED式リアランプ(4灯タイプ)
 - マットブラックフロントスプリッター ※クーペのみ
 - ブラックソフトトップ
 - 軽量マットブラックルーバー式テールゲートパネル
 - マットブラックリアウイング ※クーペのみ
 - マットブラックリアディフューザー
 - マットブラックペイント
- フロントスプリッター(クーペのみ)、リアウイング (クーペのみ)、フロントアクセスパネル
- ミラーキャップ、リアトランサムパネル、ハードトップ (クーペのみ) - クリアーシルストーンチッププロテクションフィルム
 - グロスブラック軽量鋳造アルミホイール 5スポーク (F:17inch R:18inch)
 - シルバー軽量鋳造アルミホイール 5スポーク (F:17inch R:18inch)
 - ミシュラン Pilot Super Sport タイヤ (F:205/45 ZR17 R:265/35 ZR18)
 

- クロススポーツシート (レザーインサート)
 - ブラックレザーステアリングホイール
 - アルミギアノブ
 - ブラックレザーハンドブレーキスリーブ
 - エクスポーズドギアシフトメカニズム ※マニュアルトランスミッション車のみ
 - エアコンディショニングユニット
 - エンジンスタートボタン
 - パワーウィンドウ
 - 12Vインテリアアクセサリーソケット
 - リアパーキングセンサー
 - 軽量バッテリー
 

- オーディオレス、2スピーカー
 
パドルシフト付6速オートマチックトランスミッション
¥507,600
アルカンタラインテリア (ブラック、レッドからの選択)¥307,800
- スポーツシート、ドアパネル/センターコンソール
 - シルバーステッチ
※インテリアカラーパック選択時は選択色と同色 (ブラック選択時はシルバーステッチ) 
レザーインテリア (ブラック、レッドからの選択)¥307,800
- スポーツシート、ドアパネル/センターコンソール
 - シルバーステッチ
※インテリアカラーパック選択時は選択色と同色 (ブラック選択時はシルバーステッチ) 
タータンインテリア (レッド、イエローからの選択)¥307,800
- スポーツシート、ドアパネル
 - ステッチ (タータンインテリア選択色と同色) ※インテリアカラーパック選択時は選択色と同色 (ブラック選択時はシルバーステッチ))
 

インテリアカラーパック (シルバー、レッド、オレンジ、イエロー、ブラックからの選択)¥102,600
- トランスミッションコンソール、HVACパネル、シートアイレット、パワーウインドベゼル
 - ステッチ ※インテリアカラーパックと同色 (ブラック選択時はシルバーステッチ)
 
カーボンエアロパック ※クーペのみ ¥804,600
- フロントスプリッター、リアウイング
 
レザーインテリア (ブラック、レッドからの選択)¥307,800
- スポーツシート、ドアパネル/センターコンソール
 - アルカンタラステアリングホイール ¥64,800
 - フロアマット ¥32,400
 - フルカーペット ¥70,200
 - 防音仕様 ¥102,600
 - クラリオン製CD/MP3/WMAオーディオ ¥21,600
 - クルーズコントロール ¥21,600
 - カーボンスポーツシート ¥248,400
 - カーボンフロントアクセスパネル ¥280,800
 - カーボンハードトップ ※クーペのみ ¥464,400
 - カーボンルーバー式テールゲートパネル ¥324,000
 - アルカンタラシルカバー ¥43,200
 - カーボンシルカバー ¥248,400
 - アルカンタラベントサラウンド ¥64,800
 - 軽量鍛造シルバーアルミホイール 14スポーク (F:17inch R:18inch) ¥307,800
 - 軽量鍛造ブラックアルミホイール 14スポーク (F:17inch R:18inch) ¥307,800
 - 2ピースハイパフォーマンスブレーキディスク ¥307,800
 - チタニウムエグゾースト ¥1,101,600
 - 軽量リチウムイオンバッテリー ¥270,000
 
Hardtop Pack(ロードスターのみ)
- デタッチャブルハードトップ
※無塗装(別途ペイント代必要)¥372,600 - デタッチャブルカーボンハードトップ
※クリア塗装済み ¥604,800 - ※ハードトップはディーラーオプションとなります。
 
| モデル名 | 
 EXIGE SPORT  | 
 EXIGE SPORT  | 
| 全長 | 4,080mm | 4,080mm | 
| 全幅 | 1,800mm(ミラー除く) | 1,800mm(ミラー除く) | 
| 全高 | 1,130mm | 1,130mm | 
| ホイールベース | 2,370mm | 2,370mm | 
| トレッド 前/後 | 1,499mm/1,548mm | 1,499mm/1,548mm | 
| 最低地上高 | 125mm | 125mm | 
| 車両重量 | 1,125kg〔AUTOMATIC : 1,130kg〕※ | 
1,115kg〔AUTOMATIC : 1,120kg〕※ | 
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 
| エンジン形式 | 2GR-FE | 2GR-FE | 
| エンジンの種類 | DOHC6気筒WT-i+スーパーチャージャー | DOHC6気筒WT-i+スーパーチャージャー | 
| 排気量 | 3,456cc | 3,456cc | 
| ボア×ストローク | 94.0mm×83.0mm | 94.0mm×83.0mm | 
| 圧縮比 | 10.8 : 1 | 10.8 : 1 | 
| 許容最高回転数[瞬間] | 6,800rpm〔ノーマルモード時〕/ 7,200rpm〔スポーツモード時〕 | 
6,800rpm〔ノーマルモード時〕/ 7,200rpm〔スポーツモード時〕 | 
| 最高出力 | 258kW[350ps]/7,000rpm | 258kW[350ps]/7,000rpm | 
| 最大トルク | 400Nm[40.8kgm]/4500rpm | 400Nm[40.8kgm]/4500rpm | 
| 最高速度 | 274km/h〔AUTOMATIC: 261km/h〕 | 233km/h〔AUTOMATIC: 233km/h〕 | 
| 0-100km加速 | 3.9s〔AUTOMATIC: 3.8s〕 | 3.9s〔AUTOMATIC: 3.8s〕 | 
| 燃料供給システム | ロータスコントロール電子制御 | ロータスコントロール電子制御 | 
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 無鉛プレミアムガソリン | 
| 燃料タンク容量 | 40リットル | 40リットル | 
| ステアリング形式 | ラック&ピニオン | ラック&ピニオン | 
| トランスミッション | 6速MT/6速AT | 6速MT/6速AT | 
| サスペンション形式 | 前/後 ダブルウィッシュボーン | 前/後 ダブルウィッシュボーン | 
| 前/後 単筒式ビルシュタインン製ダンパー | 前/後 単筒式ビルシュタインン製ダンパー | |
| 前/後 アイバッハ製コイルスプリング | 前/後 アイバッハ製コイルスプリング | |
| ABSシステム | 
ABSシステム | 
|
| ブレーキ形式 | 前:APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー  | 
前:APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー | 
| 後:APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー | 後:APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー | |
| ベンチレーテッドクロスドリルブレーキディスク  | 
ベンチレーテッドクロスドリルブレーキディスク | |
| ブレーキディスクサイズ | 前/後:332mm/332mm | 前/後:332mm/332mm | 
| タイヤ | Michelin Pilot Super Sport  | 
Michelin Pilot Super Sport | 
| タイヤサイズ | 前:205/45 ZR17 後:265/35 ZR18  | 
前:205/45 ZR17 後:265/35 ZR18 | 
| ホイールサイズ | 前:7.5J×17 後:9.5J×18  | 
前:7.5J×17 後:9.5J×18 | 
| シャーシ | ロータス製オールアルミモノコック | ロータス製オールアルミモノコック | 
| ボディ | オールグラスファイバーボディ〔FRP素材〕  | 
オールグラスファイバーボディ〔FRP素材〕 | 
※諸元数値は、イギリス本国発表値を基にしています(重量はKerb weight)。
 ※諸元数値は、2018年03月15日現在の数値となり、予告無く変更される場合がございます。
















